i m p // Journée Technique Routes 2014 // 20 mars 2014

Le laboratoire de contrôle des matériaux de construction "i m p" organise sa traditionnelle journée technique annuelle. Cette année elle a pour thème "Comportement des fondations et superstructures de chaussées sous l'effet du gel et du froid".

Le gel et le froid nous préoccupent en tant que constructeurs de routes aussi bien au niveau du sol de fondation qu'au niveau de la superstructure d'une chaussée. L'évaluation de la sensibilité au gel des sols à l'aide d'essais CBR ou de la teneur en fines est actuellement un sujet de discussions très controversé. Les deux méthodes sont actuellement remises en questions dans le cadre de projets de recherche. En effet, les expériences faites jusqu'à présent ne peuvent être appliquées telles quelles aux nouveaux produits (matériaux de recyclage) et aux nouvelles définitions (normes EN).

Dans la construction de routes en revêtement bitumineux, les liants modifiés aux polymères PmB étaient considérés pendant longtemps comme la solution passe-partout pour élargir la plage de la température d'utilisation. Par une sélection de polymères spécifiques, le liant bitumineux peut être modifié de telle sorte qu'il présente une grande résistance à la déformation à des températures élevées sans conséquences négatives en hiver. Pourtant, depuis quelques années d'autres produits dominent le marché: Pour des raisons écologiques, des enrobés à température réduite sont fabriqués avec des liants à basse viscosité, livrés prêt à l'emploi ou avec des ajouts correspondants. Les bitumes routiers durs utilisés pour les enrobés à module élevé EME sont censés améliorer les propriétés de déformation et la résistance à la fatigue pour une durée d'utilisation plus longue. Mais quelles sont les propriétés de ces produits à basse température? Paye-t-on leurs avantages au détriment d'un comportement défavorable à basse température? Quel rôle joue le changement climatique dans tout cela? Les futurs ingénieurs en génie civil auront-ils encore besoins d'apprendre à dimensionner les chaussées pour le gel?

Pour obtenir des réponses à ces différentes questions, rendez-vous à Olten le 20 mars 2014.

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