Renforcement de parkings et places
La circulation au sein des parkings et des places est pratiquée à des vitesses lentes, parfois par des véhicules très lourds. Les temps d'application de charges sont par conséquent plus importants, et dégradent rapidement la chaussée. Les zones de stationnement sont également concernées par ces symptômes, bien que les charges y soient appliquées de façon statique.
Le fluage des enrobés (laissant place à de l'orniérage plastique) est un facteur aggravant fréquemment rencontré dans ce cas d'application, imposant alors la reprise des enrobés pour garantir la sécurité des usagers.
L'emploi de solutions de renforcement à base de géogrilles en fibres de carbone permettent entre autre de conserver le niveau de surface de l'enrobé, ne nécessitant donc pas la retouche des bordures, trottoirs ou autres éléments urbains sensibles aux variations de niveaux.
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Renseignements
L'expertise TEXUM
L'approche de renforcement d'un parking ou d'une place reste relativement dépendant des contraintes qui y sont appliquées, ainsi que de son utilisation.
Pour une place soumise à la fissuration, sans contraintes appliquées de façon répétée par des véhicules lourds, l'emploi d'une géogrille de renforcement est dans la plupart des cas suffisant.
Dans le cas ou l'application de charges lourdes de façon répétée laisse place à de l'orniérage ou à de la fissuration, l'emploi d'une membrane SAMI armée d'une géogrille en fibres de carbone est recommandée afin d'assurer la pérénité du renforcement.
- Fissuration de parkings ou places peu exposés à des véhicules lourds, sans besoin de renforcement structurel (avec pose de couche de roulement > 5cm)
- Fissuration de parkings ou places peu exposés à des véhicules lourds, avec besoin de renforcement structurel (avec pose de couche de roulement > 2,5cm)
- Fissuration et/ou orniérage de parkings ou places exposés à des véhicules lourds, avec besoin de renforcement structurel (avec pose de couche de roulement > 2,5cm)
Swiss reinforcement company